Plan de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE)

Les nuisances sonores affectent le quotidien de nombre de personnes résidant ou travaillant à proximité d’infrastructures de transports terrestres fortement circulées. Elles sont ressenties comme un signe de détérioration de l’environnement et constituent dans certains cas un enjeu de santé publique.

La directive européenne 2002/49/CE du 25 juin 2002 relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement définit une approche commune à tous les États membres de l’Union européenne visant à éviter, prévenir ou réduire les effets nuisibles de l’exposition au bruit dans l’environnement. Cette approche est basée sur une évaluation de l’exposition au bruit des populations, la mise en place d’une cartographie stratégique du bruit, l’information des populations sur le niveau d’exposition et les effets du bruit sur la santé et la mise en œuvre au niveau local, d’actions visant à réduire le niveau d’exposition et à préserver des zones de calme.

En France, les gestionnaires des grandes infrastructures routières réalisent dans ce cadre un plan de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) sur la base des cartes de bruit stratégiques (CBS) établies par les services de l’État.

Les voies retenues dans les cartes de bruit stratégiques de quatrième échéance sont celles dont le trafic dépasse 3 millions de véhicules par an, soit environ 8 200 véhicules par jour.